Mașina mea este în UK cu numere străine, dar nu a fost niciodată înmatriculată. Ce fac?

O mașină care se află deja în UK cu numere străine, dar nu a fost niciodată înmatriculată, este considerată în continuare import. Trebuie să notificați HMRC prin NOVA, să achitați TVA-ul sau taxele vamale datorate și să o înmatriculați la DVLA înainte de a o putea folosi legal. Faptul că se află fizic în țară nu schimbă nimic: formalitățile pur și simplu nu au fost făcute.

De ce mașina tot trebuie importată

Situația este mai frecventă decât cred oamenii. Cineva cumpără o mașină clasică ținută ani de zile într-un garaj din UK sau ia de aici o mașină pe care un proprietar anterior a adus-o din Europa și nu a înmatriculat-o niciodată. Mașina se află în Marea Britanie, dar pentru HMRC și DVLA nu a fost niciodată importată oficial.

Pentru un rezident din UK, a conduce cu numere străine nu este o soluție pe termen lung. De regulă, numerele străine pot fi folosite cel mult 6 luni în total, în calitate de vizitator. Odată ce locuiți aici sau mașina se află în UK de mai mult timp, trebuie înmatriculată.

Faptul că mașina stă în fața casei dumneavoastră nu înseamnă că este înmatriculată. Până când DVLA nu emite un V5C, ea nu poate circula legal pe drumurile publice.

Pașii pentru a pune lucrurile în ordine

1. Depuneți NOVA la HMRC. Aceasta anunță HMRC că vehiculul se află în UK. Ar trebui făcută în termen de 14 zile de la sosire, dar dacă acest termen a trecut de mult, ea poate fi totuși depusă.
2. Achitați TVA-ul sau taxele vamale datorate. O mașină clasică de peste 30 de ani, în stare originală și dintr-un model care nu se mai produce, plătește doar 5% TVA și nicio taxă vamală. HMRC confirmă suma datorată, apoi emite confirmarea că NOVA a fost închisă.
3. Rezolvați MOT-ul sau omologarea. Mașina are nevoie de un MOT britanic dacă i se cere unul: vehiculele construite sau înmatriculate prima dată cu mai bine de 40 de ani în urmă, fără modificări substanțiale, sunt scutite (se folosește în schimb o declarație V112), iar mașinile cu vechime sub 3 ani nu au nevoie de el. Unele mașini cu vechime sub 10 ani necesită și un test IVA.
4. Înmatriculați la DVLA. Noi pregătim și completăm în prealabil formularul V55/5; dumneavoastră îl semnați și îl trimiteți prin poștă la DVLA, împreună cu documentele justificative și taxa de £55. DVLA emite un număr de înmatriculare britanic și un certificat V5C.

Cazul special: o mașină care a fost înmatriculată anterior în UK

Dacă mașina a fost inițial înmatriculată în UK, a fost exportată și acum s-a întors, evidența DVLA poate arăta că a fost exportată definitiv. În acest caz, vechiul V5C nu mai este practic decât o bucată de hârtie, iar mașina trebuie înmatriculată din nou. Este posibil să evitați totuși taxele vamale și TVA-ul prin Returned Goods Relief (scutirea pentru bunuri returnate), dacă mașina se întoarce în termen de 3 ani de la export și sunt îndeplinite și celelalte condiții (HMRC poate renunța la limita de timp doar în anumite circumstanțe), dar înmatricularea trebuie refăcută.

Circulați între timp prin Londra? O mașină cu numere străine plătește taxa pentru Ultra Low Emission Zone ca oricare alta, dacă nu respectă standardul. Verificatorul nostru gratuit ULEZ pentru mașini importate vă arată dacă mașina dumneavoastră îl respectă.

Cât durează

După ce totul a fost depus, DVLA are nevoie de câteva săptămâni pentru a emite V5C, iar plăcuțele de înmatriculare nu pot fi comandate până nu ajunge acesta. Clarificarea mai întâi a NOVA și a oricăror taxe este ceea ce menține acest calendar în grafic.

De la Brexit am introdus în UK peste 1.500 de vehicule. Dacă mașina dumneavoastră se află în această situație, vorbiți cu un specialist și vă vom spune exact de ce are nevoie.